簡要描述：
液壓叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟 斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
產(chǎn)品介紹
液壓叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟 斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
②產(chǎn)品內(nèi)容
液壓叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進(jìn)行自動稱重。廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。
產(chǎn)品功能：
*搬運和稱重同時作業(yè)的電子磅，適用托盤稱貨，常移動的稱重場合。
*秤臺由液壓手動搬運機構(gòu)和稱重傳感器、不銹鋼接線盒、稱重顯示儀表、信號電纜線組成。
*液壓驅(qū)動秤臺升降，人工推行車輛運行
*合金鋼傳感器：抗側(cè)向力、過載能力強，性能穩(wěn)定精度高，可靠性好。
*稱重儀表：置零、去皮、累計等功能； 單位可切換（kg/1b）；
*充電電池供電，交直流兩用，停電也可連續(xù)使用80小時
*秤體表面采用噴塑處理，具有防腐、防銹等特點、專業(yè)設(shè)計，秤體更牢固，擺脫了秤重與移動同時所產(chǎn)生的損耗力，增長秤的使用壽命。
*德國進(jìn)口油缸：避免漏油缺點，液壓時操作工人如粗暴使用也不會影響油缸的耐用性。
*搬運車移動滾輪采用高強度尼龍輪：推行更輕巧。
電子叉車秤操作環(huán)境
1.叉車電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端
3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
10.清洗時避免水流入儀表，避免損壞
組成
1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。
2. 四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；
3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；
4.車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
稱重范圍
電子叉車秤的稱重范圍有多種：500kg，1000kg，1500kg，2000kg，2500kg，3000kg 。
這是由電子叉車秤所使用的傳感器所決定的，電子叉車秤所使用的傳感覺器常見規(guī)格有以下幾種：200kg，500kg，1000kg，1500kg和2000kg
精度
電子叉車秤的精度有：50g，100g，200g ，500g，1000g
可選配：
儀 表：帶打印儀表、不銹鋼儀表、上、下限報警功能儀表、RS232接口接電腦儀表等
可選類型：全不銹鋼叉車秤、防爆叉車秤等。
產(chǎn)品特點：
搬運、稱重功能于一體。省時省力操作。物流稱重搬運一把手。
③規(guī)格參數(shù)
| 規(guī)格型號 | 最大秤量 | 感量 | 精度 | 叉車尺寸 |
| SCD-2T | 2T | 0.5KG | 1/4000 | 1150*560mm |
| SCD-3T | 3T | 0.5KG | 1/6000 | 1220*680mm |
